劣質(zhì)潤滑油結(jié)焦，正在毀掉你的空壓機！還能熟視無睹嗎？潤滑油是流淌在空氣壓縮機內(nèi)的血液 ，空壓機油對空壓機的正常運行至關(guān)重要，近五成的空壓機故障由空壓機油的原因引起。 其中， 結(jié)焦是空壓機油變質(zhì)最嚴重的一種，如果得不到及......
潤滑油是流淌在空氣壓縮機內(nèi)的“血液”，空壓機油對空壓機的正常運行至關(guān)重要，近五成的空壓機故障由空壓機油的原因引起。
其中，結(jié)焦是空壓機油變質(zhì)最嚴重的一種，如果得不到及時處理，必將釀成更為嚴重的事故，如嚴重積碳、主機卡死、爆燃等。
總體來說，結(jié)焦是因空壓機油發(fā)生一系列的化學(xué)變化所致。
潤滑油屬于有機化合物，以礦物油為例，其主要組分為各種烴類(分烷烴、芳烴、環(huán)烷烴等)，烴類化合物受熱、氧、光的作用會發(fā)生氧化反應(yīng)，接觸熱、氧強度越高，其氧化反應(yīng)速度越強烈。氧化會使分子鏈斷裂，也有可能交聯(lián)，無論斷鏈與交聯(lián)都會使烴類化合物產(chǎn)生性質(zhì)改變。
在實際應(yīng)用中表現(xiàn)為油品粘度增長，酸值增加，顏色改變，不溶物增加等，當發(fā)生深度氧化反應(yīng)時油品粘度增加超過一定范圍，就產(chǎn)生了結(jié)焦現(xiàn)象。
當然，不同性質(zhì)的空氣壓縮機油發(fā)生氧化反應(yīng)時性質(zhì)改變有所不同，在實際應(yīng)用中，螺桿空氣壓縮機油大部分結(jié)焦事故幾乎都是使用低檔礦物油引起。
空氣壓縮機內(nèi)部磨屑不但會堵塞油路系統(tǒng)，也是油品氧化的催化劑。鐵和其它金屬離子的存在，對某些烴類的聚合起到引發(fā)劑的作用。油品中水含量越多，溫度越高，金屬催化傾向則增加。所以應(yīng)及時除去油品中的金屬磨屑。
空氣壓縮機油在高溫和金屬催化下與空氣中的氧、硫等物質(zhì)產(chǎn)生反應(yīng)，生成醇、醛、酮、酸及含氧化物。在氧氣和高溫長期作用下部分烴類物質(zhì)發(fā)生聚合，形成不溶物。空氣壓縮機的壓力越高，氧濃度就越大，油品氧化程度就越劇烈，油品壽命就越短。
由于空氣壓縮機油時常與壓縮介質(zhì)接觸，空氣中的水分在壓縮后會冷凝并進入油中，加上機組運行時的劇烈攪動，使本來不能混合在一起的“油”和“水”兩種液體混在一起，在長時間使用又未更換油的情況下，其中一相液體離散為許多微粒分子散于另一相液體中，成為乳狀液。被乳化的油品不但潤滑效果降低，還會引起添加劑或基礎(chǔ)油發(fā)生水解等反應(yīng)，引起設(shè)備銹蝕。銹蝕逐步沉積，嚴重形成油泥或結(jié)焦物的一部分。
現(xiàn)在的空氣壓縮機大部分采用礦物油或以礦物油為基礎(chǔ)的半合成油，壽命一般在2000-4000小時之間。這種油類如果不更換，最多運轉(zhuǎn)兩年左右便會出現(xiàn)結(jié)焦情況。即便是正常換油也會有輕微這類現(xiàn)象。因為每次油不可能把沉油100%排放干凈，殘存的舊油沉積在油路低點處，跟隨新油一起再參與新一輪油路循環(huán)，運轉(zhuǎn)一定時間后便會引起油質(zhì)變質(zhì)，產(chǎn)生結(jié)焦現(xiàn)象。
潤滑油結(jié)焦并非必然發(fā)生，根本原因還在于“人”而非“物”。“人”的因素主要可從生產(chǎn)、使用兩個方面去考慮。
1.潤滑油生產(chǎn)廠家的專業(yè)性不夠。
空氣壓縮機油品的質(zhì)量得不到保障。就目前市場的狀況看，很多專業(yè)空氣壓縮機的制造商，都不生產(chǎn)配套的空氣壓縮機油品，大多都是依靠石油企業(yè)專業(yè)供應(yīng)和合作。個別廠商和代理經(jīng)銷商，為了降低成本，尋找小廠供應(yīng)。這樣一來，油品質(zhì)量必然得不到保障，這是油品質(zhì)量出現(xiàn)問題的一大根源。
2.用戶自身原因。某些用戶在使用空氣壓縮機時，為降低成本，沒有按規(guī)定使用要求的用油：
(1)新舊油品混用，造成新油失效。生產(chǎn)企業(yè)在使用設(shè)備時，長期不換油。只要空氣壓縮機能轉(zhuǎn)動就行，潤滑油不夠了就添加，造成新舊油混合污染，進而失去了新油的應(yīng)有作用；
(2)多種空氣壓縮機品牌的油混用，造成空壓機油性能降低。殊不知各廠家的空氣壓縮機油添加劑配方不盡相同，與同類產(chǎn)品的配合使用性較差；
(3)盲目采用各種替代油品。用齒輪油、液壓油、基礎(chǔ)油等非空壓機(螺桿式)專業(yè)油品進行替代。這既浪費了資源又提高了成本，更重要的是沒有起到專業(yè)油品的應(yīng)有效果。
3.長期高溫狀態(tài)下的運轉(zhuǎn)，油品自然蒸發(fā)，形成結(jié)焦。
空氣壓縮機工作環(huán)境狀況不好，冷卻水供應(yīng)不足，風冷散熱片阻塞，造成冷卻效果降低，使設(shè)備長期處在高溫或高溫的臨界狀態(tài)下工作，形成空氣壓縮機油品自然氧化，加速油品整體老化，形成結(jié)焦。
4.空壓機配件質(zhì)量差，產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)達不到要求。
個別企業(yè)采購的空氣壓縮機配件品質(zhì)差，無法達到機組本身的技術(shù)要求，導(dǎo)致空氣壓縮機油失效，從而產(chǎn)生結(jié)焦。主要原因有：
1)空氣濾清器質(zhì)量不好。濾塵效果差，使粉塵直接吸入空氣壓縮機的機腔油品內(nèi)，直接污染了油品，導(dǎo)致空氣壓縮機內(nèi)的油品老化，造成油路不暢，引起空氣壓縮機高溫停機，出現(xiàn)空氣壓縮機油品結(jié)焦現(xiàn)象;
2)空氣壓縮機的油濾質(zhì)量差。阻止不了雜物進入油品內(nèi);
3)油分效果達不到技術(shù)規(guī)范要求。主要體現(xiàn)為分油不清，使空氣壓縮機油脂隨著壓縮氣體的蒸發(fā)而流失，從而使空氣壓縮機的機體缺少油量，形成高溫現(xiàn)象。
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