空壓機-安全操作規(guī)程-相關(guān)事項說明空壓機相關(guān)事項說明 一、 安全須知 1、安裝配管焊接時，需移開周圍易燃物品，并注意防止焊接火花掉進壓縮機內(nèi)，避免燒壞壓縮機某些部件； 2、機組不能在高于或低于其技術(shù)參數(shù)限......
空壓機相關(guān)事項說明一、安全須知
1、安裝配管焊接時，需移開周圍易燃物品，并注意防止焊接火花掉進壓縮機內(nèi)，避免燒壞壓縮機某些部件；
2、機組不能在高于或低于其技術(shù)參數(shù)限定的排氣壓力下工作！否則，高于壓力上限，會導(dǎo)致電機過載停機或燒毀；低于壓力下限，則會造成輸出壓縮空氣中的含油量過高，油耗過大，損壞后處理設(shè)備。
3、壓縮機只能單向轉(zhuǎn)動，如反向轉(zhuǎn)動將產(chǎn)生轉(zhuǎn)子卡死等嚴(yán)重后果！
4、壓縮機操作者有責(zé)任保證機器在安全的條件下運行，如果觀察到機器有不安全的隱患或異?，F(xiàn)象，應(yīng)及時停機檢修，直到壓縮機恢復(fù)正常。
5、壓縮機工作時，其排氣溫度可能達到 100℃左右，某些部位溫度很高，請不要用手觸摸這些部位，以免被燙傷。 7
6、防護眼鏡和耳塞，特殊場合應(yīng)遵照現(xiàn)場施工操作要求戴好安全帽。同時，禁止玩耍壓縮空氣，或?qū)嚎s空氣直接對人體吹掃。
7、在進行任何調(diào)整、檢查、保養(yǎng)和修理工作之前,必須停止壓縮機，隔離電源、氣源和水源，釋放系統(tǒng)中壓力（條件允許時將電源隔離開關(guān)和閥門上鎖），并懸掛警示標(biāo)示，同時保持壓縮機貯氣罐排污口排空狀態(tài)，以防系統(tǒng)壓縮空氣的倒流。
8、對于變頻壓縮機，關(guān)閉機器后需等待 10 分鐘，待靜電釋放后再進行電氣維修；
9、清洗機組零部件時，應(yīng)采用無腐蝕性的安全溶劑，嚴(yán)禁使用易燃易爆、易揮發(fā)的清洗劑，如四氯化碳、苯之類有毒清洗劑；
10、修理冷凍干燥器時，謹(jǐn)防制冷劑吸入或沾染眼目；在通風(fēng)的環(huán)境中釋放系統(tǒng)中的制冷劑；
二、 壓縮機各零部件的主要功能簡介
1、空氣過濾器
空氣過濾器也可簡單的稱為空濾，主要作用是將進入系統(tǒng)的空氣中的粉塵過濾干凈。
2、進氣閥
進氣閥的主要作用是控制機組加載和卸載，將壓縮機出口的壓力控制在電腦控制器設(shè)置的壓力帶范圍之內(nèi)。
3、壓縮主機
主機是機組的心臟部件，由一對相互嚙合的陽、陰轉(zhuǎn)子、軸承、軸封等組成，空氣的壓縮過程即由主機來完成。
4、回油單向閥
防止主機中的油進入油氣分離芯。
5、油氣分離芯
油氣分離芯主要用作將壓縮空氣中的油分離去除。
6、轉(zhuǎn)子潤滑液
主要有三大作用：冷卻主機、潤滑軸承和其他運動部件、密封壓縮過程。
7、油氣桶
油氣桶的作用是氣液緩沖和儲存轉(zhuǎn)子潤滑液，含油霧的空氣也在油氣桶中進行預(yù)分離。
8、最小壓力閥
最小壓力閥的作用是在機組運行時，讓壓縮系統(tǒng)始終保持一定的壓力；另一作用是當(dāng)機組卸載時，防止管網(wǎng)中的壓力倒回到壓縮機中。
9、油過濾器
油過濾器的作用是將進主機的油中的雜質(zhì)過濾干凈，以確保主機不會很快磨損。
10、后冷卻器
后冷卻器的作用是將壓縮好的空氣進一步冷卻。
11、油冷卻器
油冷卻器的作用是將在主機中吸收了大量熱量的油進行冷卻，以確保油的溫度足夠低，能在下一循環(huán)中繼續(xù)冷卻主機中的壓縮空氣
12、溫控閥
溫控閥的作用是調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子潤滑液循環(huán)路徑，即轉(zhuǎn)子潤滑液在溫度低于 71度時不經(jīng)冷卻器，直接由溫控閥進入油濾，從而及時給主機供油。在轉(zhuǎn)子潤滑液的溫度高于71度時通過冷卻器冷卻，油濾過濾后供入主機，從而調(diào)節(jié)供入主機轉(zhuǎn)子潤滑液溫度在合理的范圍內(nèi)。
13、球閥
該球閥的作用是將機組的排氣和壓縮空氣管網(wǎng)進行隔離，以方便檢查、檢修壓縮機。
14、空氣出口管
該管道與用戶的壓縮空氣管網(wǎng)聯(lián)接，向管網(wǎng)供應(yīng)壓縮空氣。
三、操作指南
1、壓縮機開機前的準(zhǔn)備工作
（1）、檢查壓縮機的加載和卸載的壓力設(shè)置是否在壓縮機允許范圍內(nèi)；
（2）、檢查壓縮機各機械零部件和管道是否聯(lián)接可靠，有無管道或閥門及電氣元件松動現(xiàn)象，有無漏油漏水情況；
（3）、檢查壓縮機油位高度，加載運行時在一半左右
（4）、檢查確認(rèn)接通機組電源；
（5）、打開壓縮空氣出口閥門；
2、壓縮機的啟動
（1）、壓縮機在最初開機或壓縮機及其系統(tǒng)設(shè)備檢修后重新啟動時應(yīng)遵循下述程序
a、檢查所有的閥是否均處于合適的位置及正確的啟閉狀態(tài)；
b、 除去所有為安全維護而安裝的維修附件；
c、檢查系統(tǒng)并除去其內(nèi)的外來異物；
d、打開并再次關(guān)閉排污閥；
e、確保無機械干涉；
（2）、機組在送電后，機組控制屏沒有顯示相序錯誤，則可按下電腦控制器“啟動”健，正常開機，開機后請再次確認(rèn)驅(qū)動電機以及旋轉(zhuǎn)設(shè)備的旋轉(zhuǎn)方向正確，并確定所有的安全保護裝置均處于合適的操作狀態(tài)。
3、壓縮機的運行
（1）、機組正常運轉(zhuǎn)后，檢查一下機組內(nèi)各處有無漏油、漏氣現(xiàn)象和異常聲音，如發(fā)現(xiàn)異常，請立即停機處理。
（2）、檢查排氣壓力，排氣溫度等運行參數(shù)是否正常。
（3）、做好工作運行記錄，比較各運行參數(shù)是否始終正常，如有反?，F(xiàn)象應(yīng)及時停機檢查，并分析查找原因。
4、壓縮機的停機
（1）、按下停機按鈕后，壓縮機自動卸載約 20-30 秒后停機。
（沒有特別原因，不要使用急停按鈕停機）
（2）、切斷并隔離機組電源。
（3）、定期排放油氣桶里面的積水，以防潤滑油乳化，致使主機腐蝕抱死等
四、故障分析與排除
| 故障現(xiàn)象 | 可能原因 | 處理方法 |
| 無法啟動 | 保險絲燒毀 | 排除故障、更換保險 |
| 保護繼電器動作 | 查明故障原因 | |
| 啟動按鈕接觸不良 | 更換按鈕 | |
| 電壓太低 | 調(diào)整系統(tǒng)電壓 | |
| 電機故障 | 檢查排除或維修電機 | |
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排氣溫度過高 |
環(huán)境溫度過高 | 改善周圍通風(fēng) |
| 溫控閥失靈 | 檢查、更換溫控閥 | |
| 轉(zhuǎn)子潤滑液量不足 | 檢測，調(diào)整油位 | |
| 油冷卻器翅片過臟 | 清潔冷卻器翅片 | |
| 油過濾器阻塞 | 更換油過濾器 | |
| 冷卻風(fēng)扇故障 | 更換冷卻風(fēng)扇 | |
| 溫度傳感器失效 | 檢查、更換溫度傳感器 | |
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排氣壓力低 |
空氣需求量超過供給 | 檢測管道是否泄漏 |
| 空氣過濾器阻塞 | 清潔或更換濾芯 | |
| 進氣閥不能完全打開 | 檢查進氣口 | |
| 油氣分離芯阻塞 | 檢查油氣分離芯前后壓力表及顯示器顯示壓力值，必要時更換油分芯 | |
| 無法卸載 | 進氣閥故障 | 檢查進氣閥 |
| 壓力傳感器失效 | 檢修，必要時更換 | |
|
加卸載頻繁 |
1.管路泄漏 | 檢查管路 |
| 加卸載壓差值設(shè)定太小 | 重新設(shè)置 | |
| 空氣消耗量不穩(wěn)定 | 增加儲氣罐容量 | |
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空氣中含油量過高，油耗 過大 |
油量過高 | 檢查油位，放油至正常位置 |
| 回油管節(jié)流孔堵塞 | 清洗回油管節(jié)流孔，必要時更換 | |
| 油氣分離芯或墊圈破損 | 檢查濾芯和墊圈，如果損壞則更換 | |
| 排氣壓力太低 | 提高排氣壓力 | |
| 排氣壓力超高 |
實際壓力超高、傳感器不準(zhǔn) 確 |
檢查機器壓力情況和壓力傳感器 |
| 缺相 | 電源缺相 | 接觸器觸點壞等 檢查電源、接觸器 |
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過載 |
電壓過低、管路堵塞、軸承 磨損、其它機械故障、設(shè)定 數(shù)據(jù)錯 |
檢查設(shè)定數(shù)據(jù)、檢查電壓、軸承、管路及其它機械故障 |
| 不平衡 |
電源不平衡、接觸器觸點 壞、電機內(nèi)部開環(huán)等 |
檢查電源、接觸器、電機 |
| 堵轉(zhuǎn) |
電壓過低、管路堵塞、軸承 磨損、其它機械故障、設(shè)定 數(shù)據(jù)錯 |
檢查設(shè)定數(shù)據(jù)、檢查電壓、軸承、管路及其它機械故障 |
| 短路 | 接線錯誤、設(shè)定數(shù)據(jù)錯等 | 檢查線路、設(shè)定數(shù)據(jù) |
| 相序錯 | 相序接反、斷相 | 檢查線路 |
| 風(fēng)機未運行 |
風(fēng)機壞、接觸器壞、無控制 輸出 |
檢查線路 |
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啟動過程中出現(xiàn)主機過載、堵轉(zhuǎn)等電 氣故障 |
主機啟動時間設(shè)定小于星 角延時時間 |
重新設(shè)定主機啟動時間大于星角延時+加載延時 |
| 主接觸器經(jīng)常動作 | 急停按鈕松動 | 檢查接線 |
